Carnann coimeádáin thar lear, ach níl aon choimeádán ar fáil sa bhaile.

“Tá coimeádáin ag carnadh suas agus tá spás níos lú agus níos lú chun iad a chur isteach,” a dúirt Gene Seroka, stiúrthóir feidhmiúcháin Chalafort Los Angeles, ag comhdháil nuachta le déanaí. “Ní féidir le gach duine againn coinneáil suas leis an lasta seo ar fad.”

Dhíluchtaigh longa MSC 32,953 TEU ag aon am amháin nuair a shroich siad críochfort APM i mí Dheireadh Fómhair.

Sheas innéacs infhaighteachta Coimeádán Shanghai ag 0.07 an tseachtain seo, fós 'gann coimeádáin'.

De réir na NUACHTA LOINGIS HELLENIC is déanaí, láimhseáil calafort Los Angeles níos mó ná 980,729 TEU i mí Dheireadh Fómhair, méadú 27.3 faoin gcéad i gcomparáid le Deireadh Fómhair 2019.

“Bhí méideanna trádála foriomlán láidir, ach is ábhar imní fós é míchothromaíochtaí trádála,” a dúirt Gene Seroka. Cuireann trádáil aontreo dúshláin lóistíochta leis an slabhra soláthair.”

Ach dúirt sé: “Ar an meán, as trí choimeádán go leith a allmhairítear isteach i Los Angeles ó thar lear, níl ach coimeádán amháin lán d’onnmhairí Mheiriceá.”

Chuaigh trí bhosca go leith amach agus níor tháinig ach ceann amháin ar ais.

Chun oibriú rianúil na loighistice domhanda a áirithiú, ní mór do chuideachtaí línéadaigh straitéisí neamhghnáthaimh maidir le leithdháileadh coimeádán a ghlacadh le linn na tréimhse thar a bheith deacair.

1. Tabhair tosaíocht do choimeádáin folamh;
Roghnaigh roinnt cuideachtaí línéar coimeádáin fholmha a thabhairt ar ais go dtí an Áis chomh tapa agus is féidir.

2. An tréimhse úsáide cartáin saor in aisce a ghiorrú, mar is eol duit go léir;
Roghnaigh roinnt cuideachtaí línéar an tréimhse úsáide coimeádán in aisce a laghdú go sealadach chun sreabhadh na gcoimeádán a spreagadh agus a luasú.

3. Boscaí tosaíochta le haghaidh príomhbhealaí agus calafoirt bonn cianaistir;
De réir Dinimic Mhargaidh loingseoireachta Flexport, ó mhí Lúnasa, tá tosaíocht tugtha ag cuideachtaí línéar coimeádáin fholmha a imscaradh go dtí an tSín, Oirdheisceart na hÁise agus tíortha agus réigiúin eile chun a chinntiú go n-úsáidfear coimeádáin le haghaidh príomhbhealaí.

4. Rialú ar an gcoimeádán. Dúirt cuideachta línéar, “Tá an-imní orainn anois go bhfuil na coimeádáin á gcur ar ais go mall. Mar shampla, ní féidir le réigiúin áirithe san Afraic earraí a fháil de ghnáth, rud a fhágann nach gcuirtear coimeádáin ar ais. Déanfaimid measúnú cuimsitheach ar scaoileadh réasúnach coimeádán.”

5. Faigh coimeádáin nua ar chostas ard.
“Tá praghas coimeádán lasta tirim caighdeánach ardaithe ó $1,600 go $2,500 ó thús na bliana,” a dúirt feidhmeannach cuideachta línéaraigh. “Tá orduithe nua ó mhonarchana coimeádán ag fás agus tá an táirgeadh sceidealta go dtí Féile an Earraigh in 2021.” “I gcomhthéacs ganntanas eisceachtúil coimeádán, tá cuideachtaí línéadaigh ag fáil coimeádáin nua ar chostas ard.”

Cé nach bhfuil aon iarracht á déanamh ag cuideachtaí línéar coimeádáin a imscaradh chun freastal ar an éileamh lasta, ach ón staid reatha, ní féidir ganntanas coimeádán a réiteach thar oíche.